先给答案：手机别托运——随身包携带，过检后固定位置归位；托运舱里的堆压碰撞手机扛不住

转机日，行李转盘前。一只帆布包转出来的时候，侧兜里露出半截手机——主人脸色一变，冲过去翻包：手机壳上多了一道压痕，屏幕有惊无险。行李舱的内部秩序由不得你：箱子叠箱子、背包被夹在轮子和箱角之间，二十公斤的挤压是常规操作。所以航空老玩家们的话术很统一：值钱的、怕压的、带电池的，全走随身。过检也是个动线问题——掏机、放筐、拿回、归位，四个环节里"归位"常被跳过，然后就落在安检台上或筐底被压着。

航空转运威胁拆解

威胁	来源	对策
堆压碰撞	托运行李舱内互相挤压	手机随身不托运（托运规定见 FAQ 安检篇）
过检掏放	安检筐流动、人多手杂	动线固定：掏机→过检→立刻归位到固定袋
转机颠簸	摆渡车、扶梯、人流	抗摔壳+贴身袋（结构见抬升边缘）

机场用机动线

1. 值机托运时确认手机在随身包内袋；
2. 过检：手机单独放筐，过完立刻取回归位；
3. 登机口候机：手机放包内固定层，充电线走同层；
4. 下机转机：行李提取照后手机再入袋；
5. 壳体选择：边角缓冲+防滑纹理，机场硬地摔机不罕见（材料见TPU 指南）。

延伸阅读：FAQ 机场安检篇 ｜ 战术携行

Callrun 装备视角：行李舱里的挤压全凭运气，Callrun 防摔壳给手机加一层保险。